從MF8364航班落地式開啟機門裝卸貨物

遭受臺風天兔的危害，自9月21日起南寧至廣州市、深圳市、深圳等好幾條航道均取消了航班，從南寧出港的貨郵庫存積壓在飛機場里。9月22日早上又取消了2個南寧至深圳的航班，導致了裝包好的海產(chǎn)品臨時囤放到車里，長期囤放的會造成海產(chǎn)品很多的，貨主們都著急的等候著倉位。

9月22日計劃MF8363航班進行福州市-南寧后，再實行MF8364航班(南寧-深圳市-福州市)。11：21MF8363航班落地式后，因受臺風MF8364航班改為南寧直航福州市，見到MF8364航班空出了一些倉位，貨主規(guī)定把積存的海產(chǎn)品改運往福州市。為降低貨主的損害，南寧航空貨運子公司想貨主所感、急貨主所急。規(guī)定立即調節(jié)倉位搞好噸數(shù)操縱，爭取做到載貨量。

南寧航空貨運保障部收到工作后，時間掌握到執(zhí)行任務的型號是B757，MF8363和MF8364航班的貨郵行均為滿艙，僅MF8364出港航班的貨郵行就做到10噸。在同一時間內，還須與此同時確保10個進出港航班。廈航與保障部聯(lián)絡，期待加派每人必備確保航班早點。保障部為此為整訓，主管當場指引運送隊，保證快而不急、認真細致、多而井然有序地裝卸搬運。從MF8363航班落地式開啟機門裝卸貨物，到MF8364航班裝車結束，僅用了25分鐘就優(yōu)異的完成了每日任務。